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20251110

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐.˗ˏˋ♡ˎˊ˗类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间ʕ•̫͡•ོʔ点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开· ᴥ ·航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非ʕ•̫͡•ོʔ常远，两个枢纽生ʚ•ᴥ•ɞღღ态位截然不同。”
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游盈隆表示，赖清德上任第一个月，只获不到半数台湾民众的支持，赖清德社会支持基础的流失是全面性的，不同程度的。游盈隆指出，˙ϖ˙根据相关经验证据，近ʕ·͡ˑ·ཻʔ一个月赖清德社会支持基础的流失,,,;主要原因至少有三：
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌'''ʚ ɞ'''鲁木齐都表示，咸阳ʚɞღღ机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是ฅ ฅ国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环ʕ·͡ˑ·ཻʔ线等热度居高不下。西北遥远˙ϖ˙，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在10,。,。,。00万人次；乌鲁木齐''''''人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际งง คค货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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兰州机场T1+T2面.˗ˏˋ♡ˎˊ˗积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌/****/鲁木齐机场T1ฅ ฅ+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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